广安5月19日零时起实施全市交通管控
广安市自5月19日00：00起实施全市交通管控，具体措施如下：居民出行限制 全市居民需严格落实《广安市应对新型冠状病毒肺炎疫情应急指挥部通告（第8号）》要求 ，非必要不外出 ，原则上不得离开广安市。车辆通行管理 特种车辆：军车 、制式警车 、救护车、消防车 、制式执法车等执行任务时无需通行证 。
实施基础新修订条例于2026年4月1日经省人大常委会审议通过，4月8日正式公布 ，5月1日零时起全省21个市州全域统一执行 ，是四川时隔22年的控烟法规全面大修，具备法律强制力 。
江西省南昌市新建区：长堎镇自4月25日零时至27日24时继续实施三天静态管理。全市地铁 、公交恢复正常运行，实施错峰限流 ，承载量不超过限额的70% 。出租车、网约车和私家车近期非必要不去有疫情的区域 。河北省邯郸市曲周县：对全县实行封控管理 ，开展全员核酸检测工作。
物流受限:江苏91个高速路口因疫情暂时关闭,部分地区运费涨价
截至8月9日上午9时，江苏因疫情导致91个高速公路收费站出入口单向或双向关闭 ，26条普通国省道单向或双向封闭 ，部分地区运费上涨50%-60%。 以下是具体信息：高速公路收费站关闭情况涉及地区：南京、无锡 、徐州 、常州、苏州 、南通 、连云港、淮安 、扬州 、镇江、泰州等11个地区 。
物流成本飙升：重点物流企业业务成本同比增长33%，部分地区运费上涨40-60元/吨 ，山东某企业物流成本激增270%-280% 。运输效率低下：需货方每天仅能接收2-3辆车 ，高速拥堵时需通宵等候，加剧原料断供风险。区域封控加剧供应链中断 港口受阻：上海浦东 、浙江嘉兴等地疫情严重 ，进口原料运输停滞 。
随着疫情防控形势的好转和复工复产的推进 ，深圳港区堆场 、仓库的运营也有望快速进入正轨，为当地及周边地区的经济社会发展提供有力支撑 。总结江苏恢复26个因疫情关闭的高速路口和深圳将有序组织企业复工复产的消息 ，为当前疫情防控形势下的交通运输和经济发展带来了一定的积极信号。
关于浙江铁路跨省出行严控政策的补充说明
〖壹〗、针对人群：来自杭州市滨江区 、萧山区的旅客严格限制通过铁路跨省出行 。
〖贰〗 、针对群众对铁路跨省出行严控政策的疑问 ，省交通运输厅作出补充说明：中高风险地区及所在县（市、区）的人员被严格限制出省 。根据12月12日的名单，宁波市镇海区、绍兴市上虞区 、杭州市萧山区的人员均被限制通过铁路出省。一旦上述区域的风险等级降低，出行政策也将同步调整 。
〖叁〗 、此外 ，浙江省交通运输厅发布的补充说明进一步强调 ，根据当前的疫情防控工作需要，中高风险地区及所在县（市、区）的人员同样被严格限制出省 。根据12月12日公布的浙江省内中高风险地区名单 ，宁波市镇海区 、绍兴市上虞区 、杭州市萧山区的人员均被严格限制通过铁路出省。
遏制疫情,保障交通!全国交通出行政策汇总
〖壹〗、政策目的与背景 疫情防控：通过暂停跨区域客运服务 ，减少人员流动，降低疫情通过交通工具传播的风险 。应急准备：为医疗物资 、生活物资等应急运输预留通道 ，保障关键物资运输畅通 。信息追溯：强化乘客信息登记与提交流程 ，为疫情溯源和防控提供数据支持。
〖贰〗 、政策目的与背景 遏制疫情扩散：通过限制人员流动减少交叉感染风险，尽快实现社会面动态清零。保障民生与安全：在严格管控的同时 ，需关注居民基本生活需求（如浦东超市物资供应问题） ，避免次生危机 。区域协同管理：分批分区实施管制，平衡疫情防控与城市运行压力 。
〖叁〗、疫情形势：2020年初 ，武汉市爆发新型冠状病毒感染的肺炎疫情 ，病毒传播速度快 、感染范围广，需采取紧急防控措施。防控目标：通过切断交通传播途径，遏制疫情向其他地区蔓延 ，保障人民群众生命安全和身体健康 。
〖肆〗 、同时 ，各地交通运输部门在做好疫情防控的同时，保障道路运输安全运营 ，坚决遏制重特大事故发生 。
〖伍〗、分级响应：对涉疫地区按风险等级采取局部或全面停运 ，避免“一刀切 ”。保障民生：在暂停跨省客运的同时，通过绿通车辆保障 、应急物资运输等措施维持城市基本运转 。北京市“熔断 ”机制以科学防控 、精准施策为原则 ，通过多领域协同管理 ，在遏制疫情扩散风险的同时，更大限度减少对公众出行和物资供应的影响 。
